Voalaza fa vao haingana, ny Vaomiera Eoropeana dia nanomboka tamin'ny fomba ofisialy ny famerenana ny consortium block exemption regulation (CBER) ary nandefa fanontaniana nokendrena ho an'ireo antoko mifandraika amin'ny rojo famatsiana fitaterana an-tsambo mba hangataka fanehoan-kevitra momba ny fiasan'ny CBER, izay hifarana amin'ny volana aprily. 2024.
Ny famerenana dia hanombantombana ny fiantraikan'ny CBER hatramin'ny fanavaozana azy tamin'ny taona 2020 ary handinika raha tokony hanitatra amin'ny endrika ankehitriny na nohavaozina ny fanavakavahana.
Fitsipika fanafahana ho an'ny zotra kaontenera
Ny fitsipika momba ny cartelization ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia mandrara ny orinasa tsy hanao fifanarahana hamerana ny fifaninanana.Na izany aza, ny lalàna antsoina hoe collective exemption (BER) dia mamela ireo mpitatitra kaontenera manana totalin'ny tsenam-barotra latsaky ny 30% hanao sonia fifanarahana fiaraha-miasa amin'ny fitaterana an-tsambo ao anatin'ny fepetra sasany.
Ny BER dia hifarana amin'ny 25 aprily 2024, izany no antony nanombanan'ny Vaomiera Eropeana ny zava-bitan'ny programa nanomboka tamin'ny taona 2020.
Tamin'ny volana lasa teo, fikambanana ara-barotra folo no nanoratra tany amin'ny Vaomiera Eoropeana mandrisika ny kaomisera amin'ny fifaninanana hijery avy hatrany ny CBER.
James hookham, talen'ny forum global shippers, no nanao sonia ity taratasy ity.Hoy izy tamiko: "Hatramin'ny Aprily 2020, tsy mbola nahita tombontsoa maro nentin'ny CBER izahay, ka heverinay fa mila fanavaozana izany."
Ny valan'aretina COVID-19 dia nanelingelina ny fitaterana fitaterana kaontenera ary nitondra tsindry tamin'ny asan'ny CBER.Nanoro hevitra Andriamatoa hookham fa misy fomba hafa ahafahana manome alalana ny fifanarahana fifampizarana sambo nefa tsy mampiasa hery fiarovana.
"Ny tsimatimanota dia fitaovana tsy misy dikany amin'ny olana tena sarotra," hoy izy nanampy.
Na Andriamatoa hookham sy Nicolette van der Jagt, tale jeneralin'ny clecat (izay nanao sonia an'ity taratasy ity), dia samy nanakiana ny tsy fahampiana ho "tsy voafehy".
"Mihevitra izahay fa famotsoran-keloka be loatra izany," hoy Atoa hookham, raha nilaza kosa Rtoa van der Jagt fa "mila teny mazava kokoa sy fahazoan-dàlana mazava kokoa ny fanavakavahana mba hanazavana izay azo atao sy tsy azo atao".
Nambarany fa manantena ny hisian’ny fifaninanana ara-drariny eo amin’ny mpitatitra entana sy ny mpitatitra ireo mpitatitra entana, ary ny endrika fanafahana amin’izao fotoana izao dia manome tombony amin’ny fifaninanana ny mpitatitra.Nanantena Rtoa van der Jagt fa hanampy ny famerenana.
Misy koa ny ahiahy fa ny CBER dia mety hitarika amin'ny fizarana vaovao saro-pady ara-barotra.Ny fitomboan'ny indostrian'ny nomerika dia ahafahan'ny mpandraharaha miray tsikombakomba amin'ny vaovao saro-pady ara-barotra.
Milaza ireo mpitsikera fa tsy manana fifehezana ampy amin'ny fifampizaràna fahalalana ny CBER, ary tsy manana fahefana hampihatra ampy hisorohana izany ny vaomiera.Naneho ny ahiahiny ihany koa Andriamatoa hookham momba ny fahapotehan'ity vaovao ity amin'ny hetsika famatsiana midadasika kokoa.
Fotoana fandefasana: Aug-15-2022